Category: мода

la

Жопа с глазами

Пятничное:

"И снова хорошие новости из Африки.
Один мужик из одного австралийского университета наблюдал в Ботсване, как лев собирался напасть на импалу. Собирался–собирался — и тут импала повернулась и посмотрела льву в глаза. Лев смутился и ушел.
"Ага!", смекнул мужик — и предложил бедным ботсванским скотоводам использовать для защиты коров эффект ай–контакта. То есть, рисовать на коровьих жопах глаза.
Надо сказать, к этому моменту бедные ботсванские скотоводы чего только не испробовали, чтобы восстановленная популяция ботсванских львов перестала жрать их коров. Всё без толку. Работало только ружье. Но ружье нельзя, потом опять восстанавливай. И тут такой элегантный выход: глаза на жопе.
Провели эксперимент. Результаты: в стаде из 39 обычных коров львы убили троих. В стаде из 23 коров с глазами на жопе львы не убили ни одной. Попробуйте ржать и убивать одновременно.
И дело пошло. Волонтеры. Штампы и трафареты. Игра с цветом и формой. Глаз хватает на 3–4 недели, потом надо рисовать новые. Если всё в жизни кажется тебе пустым и бессмысленным, юзернейм, знай: где–то в Ботсване есть работа твоей мечты."
https://www.facebook.com/evgeniya.timonova/posts/1398365250174205
la

Непотребство

Из новостей: Милонов пообещал сорвать детский конкурс красоты

Милонов, конечно, мракобес, но здесь я его скорее поддерживаю. Детские конкурсы красоты - зло (по сравнению с какими-нибудь безобидными гей-парадами). Причём худшее вокруг них - даже не пресловутые педофилы (от них защититься можно в большинстве случаев), а сами организаторы конкурсов и особенно мамаши конкурсанток, делающие из нормальных детей кривляющихся кукол и начинающих сучек. Кто смотрел Little Miss Sunshine - там это хорошо высмеянно.
la

Изнанка великих эпох

Мода испортила великую эпоху
Конец 1980-х - начало 1990-х. Самая УЖАСНАЯ мода во всей мировой истории моды. Ну почему с Россией так обошлась историческая судьба? Почему важнейшие, судьбоносные для страны события совпали с самой УЖАСНОЙ модой в истории? Иногда захочется повспоминать былое (все-таки великая история творилась тогда и на твоих глазах), но как вспомнишь тогдашние моды, так сразу вспоминать не хочется.

http://langobard.livejournal.com/4609754.html

Всячески соглашусь, трудно вспомнить более уродские шмотки и причёски чем в этот период - вторая половина 80-х и начало 90-х, причём это явление имело мировой масштаб, не только "кооператорские" моды позднего СССР.

А вот, например, последний раз когда персональный стиль (одежда, аксессуары, причёски) был элегантным и изысканным - 1960-е, тоже великая эпоха. Но эта же эпоха дала самый ужасный архитектурный стиль чуть ли не за несколько веков - серо-коричневый бетонный брутализм который можно и сегодня наблюдать в зданиях того времени по всему миру - от Америки до бывшего СССР, от Японии до Бразилии. И как это существовало одновременно, сочеталось друг с другом?
la

Волгоградский мост

(читатели просили прокомментировать).

Когда я увидел нашумевшие ролики с качающимся мостом через Волгу, и затем некоторые фотографии этого моста, (ещё), у меня возникло недоумение. Я удивился не тому что этот мост качается; а тому что он не качался заметно до сих пор.

Этот мост должен качаться, именно таким образом. Это не является следствием плохого качества строительства. Судя по имеющимся данным, само строительство производит вполне благоприятное впечатление. Но мост должен качаться, потому что он именно так спроектирован.

Первое впечатление, которое возникает при взгляде на это мост (статичном, не то что видео его колебаний) - что у него полностью отсутствует какая-либо жёсткость. Мост представляет собой тонкую железобетонно-асфальтовую ленту, точечно положенную на опоры, расположенные на достаточно большом, регулярном расстоянии друг от друга - около 150 м. Соединение с опорами чуть ли не шарнирное, не имеет никакой жёсткости к поперечным колебаниям основной моды - качанию вокруг места соединения с опорами. Именно так он и качается - стоячая волна, с полудлиной волны равной просвету между опорами. Точно так же как струна закреплённая между двумя точками. Других мод колебаний практически не заметно.

Какие двоечники проектировали это чудо в перьях? Едва ли не первое правило, которое должен знать проектировщик больших конструкций (я не проектировщик, просто вполне неплохо знаю механику и сопромат) - это то что длинные тяжёлые обьекты, в силу их природы, подвержены низкочастотным автоколебаниям поперечным к их основной оси; они должны иметь "рёбра жёсткости" или какие-то другие конструктивные средства, повышающие их жёсткость и гасящие эти автоколебания. Идея рёбер жёсткости состоит в том что эти дополнительные элементы конструкции удлиняются или укорачиваются при основных автоколебаниях обьекта, и таким образом препятствуют большой амплитуде этих колебаний (пример - диагональная планка в прямоугольную раму из четырёх досок, не дающая ей легко превращаться из прямоугольника в параллелепипед).

Сравните, например, с более старым мостом в Саратове, соседнем с Волгоградом городе. Видите разницу? Жёсткость его конструкции достигается за счёт стальных арок на опорах, на которые, собственно, и положен мост. Ещё один соседний мост через Волгу - железнодорожный мост ниже Саратова. Здесь жёсткость достигается довольно высокой стальной надстройкой над полотном моста. Ещё один вариант - длинная многокилометровая эстакада через озеро Пончатрейн в Новом Орлеане. Она, вроде бы, обходится без явных рёбер жёсткости. Но там могут работать другие факторы - более частые пролёты, ограничиващие длину основной стоячей волны, более тяжёлое полотно, и низкая высота, уменьшающая воздействие ветра.

Мост в Волгограде, безусловно, опасен для эксплуатации. Но он вовсе не обязательно должен скоро разрушиться: угловая амплитуда колебаний остаётся относительно небольшой, в десятки раз меньше чем в случае знаменитого моста в Такоме, разрушенного ветром.

Что можно сделать? Во-первых, у меня большие сомнения в том, что строительство запланированной второй параллельной ветки радикально улучшит ситуацию. Да, это может улучшить аэродинамику, но мост имеет принципиальные конструктивные недостатки (отсуствие жёсткости), не связанные непосредственно с воздействием ветра. Вторая ветка никак не устраняет их, и даже наоборот, может добавить новую моду колебаний: крутящую (когда волны на одной и другой ветках находятся в противофазе).

Но радикально повысить жёсткость моста вполне можно, не слишком дорогими средствами. Например, следующее: оставить два центральных пролёта для основной навигации, и добавить по дополнительной опоре (такой же как существующие) в периферийные пролёты - это резко уменьшит основную моду колебаний. Причём лучше всего поставить их не точно посередине пролётов, а варьируя около соотношения 0.4/0.6 (идеально - что-то близко к "золотому сечению"): это будет способствовать демпфированию более высоких мод колебаний. Лучше всего ещё добавить жёсткость к каждой опоре: например, прикрутить по паре диагональных стальных швеллера длиной 5-7 метров от опоры по обе стороны моста под углом 45 градусов. Это несколько изменит внешний вод моста, но в данном случае не до первоначальной эстетики: не до жиру, быть бы живу.

В общем, мост спасти вполне можно, и не очень дорогим способом. Но делать это должны не те люди которые изначально проектировали его: грубейшими ошибками они поставили окончательный приговор своей компетентности.
la

Пролетая стремительным домкратом над Champs Elysées

Сегодня был какой-то день высмеивания гламурных кис. Сначала Крылов великолепно зажёг в статье "О гламурной кисости". Потом ещё прошла ссылка на (не очень свежий, правда) пост вроде бы главреда русского GQ Уськова(?) uskov, широко процитированное, ржунимагу:

...Глоток железистого бордо и кольцеобразный сигаретный дым
Джем из кумквата на бруске ржаного вестфальского хлеба за завтраком
Звук банкомата, поспешно отсчитывающего банкноты
Уютный желтый свет в коробках домов, согревающий мрак и озноб ноябрьской ночи
Мощная струя любимого Comme des Garcons 71 на чистое тело
Чавканье мокрого асфальта
Монотонный свист ветра в приоткрытом на ночь окне. Сигаретный дым...


Вот тут он совершенно по-детски срётся в комментах с Сашей Сураевым sashha, с которым я вырос в одном подьезде в самарской хрущёвке, можно сказать лучший друг детства.

Он (Сураев) ещё в своё время на Амазоне классные рецензии писал (на хорошем английском, хоть и в Москве живёт): http://www.amazon.com/gp/cdp/member-reviews/ACAO2J1XCS4FL

Почему-то сильно любит журнал GQ. А чего в нём такого? Там типа старый пердун и мудак Ерофеев про минет рассуждает. Смешно. Кариша его, впрочем, хорошо пнула.
la

"Посейдон", "девятый вал" и немного физики


Сейчас многие смотрят киношку "Посейдон" про то как отдельная волна в открытом океане перевернула белый кораблик огромный океанский лайнер, и некоторые пишут на тему этих волн.

Физики, блин. Мореплавание на протяжении тысяч лет способствует разным байкам и легендам - дело опасное, а на берегу между походами времени много порасказывать всего. Некоторые штучки весьма любопытны. Например, в русском языке существует выражение "девятый вал" - интуитивное представление из морских баек о том что каждая девятая волна в штормовом океане значительно сильнее остальных. Насколько я знаю подобного выражения нет ни в каком другом языке и "морском фольклоре". И "девятый вал" не подтверждается физикой - в смысле никакого особого преимущества у девятой волны, по сравнению с восьмой, седьмой, десятой и т.д. нет.

Но в каждой стране свой набор морских баек, в том числе о морских змеях, драконах, русалках, Бермудских треугольниках и т.д. Последние годы, наверное начиная с киношки "Идеальный шторм" 2000 года, некоторую моду приобрела тема "волн-убийц", rogue wave - давно существует устойчивое выражение в английском, как "девятый вал" в русском языке.
Collapse )
la

Наезды на РЖ

Последние пару дней это стало модной темой. В частности особенно на статью под авторством А. Мегре (псевдоним, насколько я понимаю).

К статье, надо сказать, у меня самого немало претензий. Но и нападки нередко слабее чем утверждения в ней. Вот здесь, например, обсуждется часть относящаяся к Англии: http://duboff.livejournal.com/171999.html
Обвинения в целом более спорные (и не слишком убедительные) чем соответствующая часть статьи.

А, впрочем, обсирать "гадящую англичнку" учитесь в моей последней статье в "Экзайле": http://www.exile.ru/2006-May-19/kill_that_old_hag.html
:-)