Навеяно недавним очень интересным постом про тегеранское метро.
Расскажу немного о мексиканском. Специально я не задавался целью снимать в метро, так что всего несколько кадров.
Пожалуй, главное что можно сказать о метро Мехико - что оно очень дешёвое. Два песо, что по нынешнему курсу около 15 центов, или менее 5 рублей. Явно оно сильно субсидируется для весьма небогатых в целом жителей и гостей столицы. Метро состоит из около десятка длинных хордовых линий, кольцевой нет. Расстояние между станциями примерно такое же как в Москве, а поезда ездят, наверное, чуть-чуть помедленнее. Центральмые станции - под землёй, но не так глубоко как в Москве, периферийные - по большей части на поверхности. В час пик бывает очень много народу, но в целом вполне терпимо, большую часть времени в вагонах вполне свободно.
В целом метро очень достойное, особенно за такую цену - мне оно понравилось больше чем нью-йоркское или лондонское, хотя несколько погрязнее и обшарпаннее чем в Москве. Линии метро, помимо цветового обозначения (красная, розовая, синяя, и т.д.) ещё пронумерованы, что очень удобно для ориентации в переходах. Топология и длина переходов несколько сложнее и длиннее московских. Чтобы перейти на противоположное направление той же линии, нужно подняться, пересечь тоннель, и опуститься. Так, впрочем, в большинстве стран мира, и этим российское метро выгодно отличается - нужно всего лишь пересечь 10-15 метров платформы.
На выходе из конечных или периферийных станций, как правило, такие ужасающие торговые развалы, что неорганизованная торговля на московских остановках и переходах представляется гламурными бутиками. Вообще наименее приятное явление мексиканского метро - обилие ходячих торговцев прямо в вагонах. В основном продают музыку, сидюшки - продавцы с раздолбанными магнитолами на полной громкости ходят из вагона в вагон и торгуют всякими компиляциями (пиратскими, конечно) - от Битлов и Майкла Джексона до подборок попсы 80-х, Мадонны, местного "шансона" или даже классики. Помимо музыки постоянно торгуют всякой мелочью - от леденцов до салфеток или дешёвых игрушек. Нередко в этом участвуют дети совсем младшего возраста - лет пяти. Практически не бывает чтобы в вагоне какой-нибудь торговец громким голосом не предлагал свой товар, или не бренчала какая-то музыка.
Некоторые станции очень интересно оформлены; например La Raza посвящено научной тематике (предпоследняя фотография) - вместо рекламных щитов на стенах различные иллюстрации из биологии, астрономии, физики и т.д. В одном месте кусок перехода сделан в виде подсвеченного звёздного неба - такой проходной планетарий, очень приятно смотрится.
На последней фотке - в вагоне - видно как одеты обычные пассажиру. Судя по закутанности в куртки и свитера, кажется что погода должна быть как вмосковском октябре. На самом деле она была как в московском июле. Я себя чувствовал очень комфортно в майке и сандалиях. Но для местных - это, видимо, страшный холод, мне этого не понять.
