January 8th, 2013

la

Сокровища с кораблекрушения "Атоши"

К теме "золотишка" из поста два дня назад.
Одно из замечательных достопримечательностей Ки Веста (самого южного острова южно-флоридской гряды) - Mel Fisher Maritime Heritage Society & Historical Museum, в центре этого курортного города. Там размещены находки и сопутствующие материалы поднятые со дна на месте одного из самых значительных кораблекрушений эпохи Великих Географических открытий - испанского конвоя 1622 года, погибшего в шторме на рифах в нескольких десятков километрах от Ки Веста. В основном - сокровища поднятые с замыкающего галеона - "Мадонны из Атоши" (Nuestra Senora de Atocha).

Это был один из самых больших в истории испанских трансатлантических конвоев по количеству перевозимых ценностей. Частично это обстоятельство и стало причиной его гибели. В конце XVI и начале XVII веков в испанской колониальной торговле уже установилась определённая рутина - большие, тяжело вооружённые конвои, состоящие из 20-30 кораблей, отправлялись из Центральной Америки в Испанию два раза в год. Два самых больших и самых вооружённых галеона находились в голове и хвосте конвоя (и называли, соответсвенно, капитанья и адмиралта). Среди опасностей, подстерегавших эти экспедиции, были тропические ураганы, пираты, и военно-морские силы враждебных держав (в основном Голландии и Англии).

Главными отправными пунктами конвоев служили Картахена (в Колумбии), Портобелло (в Панаме) и Веракрус (Мексика). Окончательная сборка конвоя проходила обычно в Гаване. В тот год из-за особенно огромного "урожая" золота и серебра в копях Перу, Боливии и Мексики, конвой задержался более чем на месяц по сравнению с обычным временем отправки. Он покинул Гавану 4 сентября, уже в разгар сезона ураганов. Почти сразу конвой попал в сильнейши шторм, который порвал паруса и поломал мачты у многих судов. Пять из них (в том числе три крупнейших галеона) налетели на рифы на мелком континентальном шельфе южно-флоридской гряды и утонули. Общее число погибших оценивается в более 500 человек, а потерянные ценности - на сумму почти миллиард долларов в современных ценах.

Самой крупной потерей стал последний галеон конвоя (адмиралта) - "Атоша". Она, вместе с 260 матросамии пассажирами, затонула на мелководье, меньше 20 метров глубины. Операция по поднятию её груза началась почти сразу (вначале остов корабля даже был виден во время отлива), и часть серебра и другого груза было поднято ныряльщиками. Но затем этому помешал новый ураган, и появившиеся в этом месте вражеские голландские корабли. Через некоторое время само место крушения было потеряно.

Поиски сокровищ "Атоши" и других галеонов периодически возобновлялись, но особенно получили новый импульс во второй половине XX века, с развитием подводных технологий. Мел Фишер и его команда опытных водолазов и подводных археологов, интенсивно занималась этим более 15 лет, начиная с 1969 года. В конце концов, летом 1985 года, им удалось обнаружить линию основных обломков "Атоши" и поднять множество серебряных слитков и множество других ценностей. Интересно что эта находка случилась всего за несколько недель до обнаружения самого знаменитого кораблекрушения XX века - "Титаника", 1 сентября 1985 года.



Collapse )