January 14th, 2012

la

Европа села на мель



Nine Euro Nations’ Ratings Cut, Seven Affirmed by S&P
France and Austria lost their top credit ratings in a string of downgrades that left Germany with the euro area’s only stable AAA grade as Standard & Poor’s warned that crisis-fighting efforts are still falling short.
France and Austria were cut one level to AA+ from AAA and face the risk of further reductions, the rating company said in Frankfurt late yesterday. While Finland, the Netherlands and Luxembourg kept their AAA ratings, they were put on negative watch. Spain and Italy were also among the nine nations downgraded.
“In our view, the policy initiatives taken by European policy makers in recent weeks may be insufficient to fully address ongoing systemic stresses in the euro zone,” S&P said in a statement.

http://www.bloomberg.com/news/2012-01-13/france-to-lose-aaa-from-s-p-afp-says-citing-state-official.html

Надо было греческий дефолт ещё полгода назад устраивать, тогда бы обошлось меньшей кровью. Сейчас раковая опухоль распространилась на всю еврозону, всё стало токсичным.
la

Хомячки на последнем дне Помпеи

Наверное, самый смешной пост дня - у Мальгина про катастрофу Costa Concordia Остались только русские и украинцы, со ссылкой на заметку из "Портянки" "Фонтанки", подхваченный, среди прочего, склонным к истерикам Сумлённым. Смешной в основном резвящимися в комментах хомячками.

...42 гражданина Российской Федерации из числа пассажиров круизного лайнера Costa Concordia, потерпевшего крушение у побережья Тосканы, продолжают нуждаться в помощи. В эти минуты они находятся в небольшом итальянском городке без денег, документов и одежды. За все это время они не видели ни одного представителя ни посольства России, ни туристической компании. При этом других иностранцев уже давно вывезли с места крушения.
...
Ночь несчастные провели прямо на городских улицах, спали на каменном полу. Никакой информации, что делать дальше. Личные вещи, деньги, документы — все осталось на борту лайнера. «Простите за пикантную подробность, но мы местным жителям весь город описали — на берег разом высадилось 4 тысячи человек», - говорит Андрей.
...
К утру пострадавших все-таки доставили в какой-то медицинский учебный центр, расположили в пустых классах. При этом в городке остались только русские и граждане Украины. Судьбой других иностранцев сразу же занялись родные посольства и консульства. Увезли филиппинцев, за японцами прилетел вертолет, троих чехов мгновенно увезли подальше от места происшествия. Сейчас в учебном центре Порто-Санто-Стефано осталась группа пассажиров, среди которых 42 гражданина России и 15 граждан Украины. Мужчины, женщины, дети, одному из пассажиров — 1,5 года. За это время они не видели ни одного представителя посольства своей страны или туристической компании.


Теперь представим себе зеркальную ситуацию. Большой теплоход совершающий круиз по Балтийскому морю, натыкается на подводную скалу в Финском заливе на побережье Ленинградской области. Российские спасатели вывозят большинство пассажиров на берег и оставляют на улицах, где, по крайней мере, они в относительной безопасности.

Реакция хомячков? Её можно предсказать почти дословно:
"Беспомощность россиянских властей производит чудoвищное впечатление! Тысячи пострадавших предоставлены самим себе всё ночь, без всякой помощи! Они вынуждены испражняться прямо на улицах у порта! Только представители иностранных посольств работают, разыскивая и спасая своих граждан! Фактически иностранным посольствам было заявлено - разбирайте там своих, если найдёте, мы умываем руки! Вы можете представить себе подобное в цивилизованных странах, например, в Италии??"

"Срааанаая рааашкаа! Каатитсяаа в срааанооее гоовноООО!!!" - заливалось бы в экстазе хомячковое стадо.

В маленьком мозгу у хомячков, естественно, не помещается простая мысль: спасением после катастрофы вообще-то не должны заниматься иностранные посольства. Оперативная помощь и непосредственные спасательные работы - это дело местных властей. Учитывая масштабы аварии, в данном случае это дело для спасательных служб всей Италии, которые, похоже, с задачей не очень справляются.

На корабле находилось около 4 тысяч человек. Скорее всего они были гражданами множества стран, скажем, 50 разных паспортов. Представьте себе, каждое из 50 представительств, со своими машинами, скорой помощью, и даже вертолётами, толкается, мешаясь друг другу, устраивая автомобильные аварии, выискивая и вывозя только своих граждан, которым, вообще-то, непосредственная опасность уже не угрожает. Бардак и крики на трёх десятках разных языках. Тех, которых куда-то увезли куда-то свои посольства, продолжают считаться пропавшими, полностью запутывая оперативную картину для спасательных служб. Они бы ещё требовали немедленной отправки военно-морских сил пограничных служб - всех этих 50 стран, чтобы толкаться и добавлять бардака в общую картину.

То что якобы чуть ли не все 4 тысячи пассажиров (кроме русских и украинцев) были тут же разобраны своими иностранными представительствами - конечно же, полная чушь. Она простительна самим пострадавшим, пережившим шок (от чьего имени якобы вещает "Фонтанка"), но не дурачкам-блоггерам сидящим в тепле у своих мониторов.
Скорее всего большинство из них (пассажиров) пока кое-как были рассованы по мало-мальски пригодным окрестным помещениям местными властями.

Иностранные посольства, конечно, должны всячески сотрудничать с местными властями в оказании помощи пострадавшим (обеспечивая в основном информационную и психологическую поддержку). Но не их дело встревать в непосредственную работу спасателей в первые часы после катастрофы или разбирать своих граждан до того как их переписали и учли спасательные службы.

Хомячки, такие хомячки.